造紙機(jī)應(yīng)在最高產(chǎn)量的速度范圍內(nèi)運(yùn)行：

假設(shè)一臺(tái)設(shè)計(jì)良好的造紙機(jī)，產(chǎn)品又有很好的市場(chǎng)，則影響生產(chǎn)率與利潤(rùn)率的主要因素是：抄造率、造紙機(jī)速度、成品率。事實(shí)上，這三個(gè)術(shù)語表示了一臺(tái)造紙機(jī)運(yùn)行的特征。

造紙機(jī)的速度效應(yīng)是很明顯的，如果所有其他因素不變，造紙機(jī)速度與產(chǎn)量成正比，而運(yùn)行效率受多因素的影響，常被看做是運(yùn)行狀況和維護(hù)方法的反映。有時(shí)造紙機(jī)的運(yùn)行效率很高，但如不愿意提高車速，總的生產(chǎn)率還是不高。一般說，雖然生產(chǎn)故障、維修和網(wǎng)毯磨損均隨車速而增加，但因?yàn)檫@些因素對(duì)生產(chǎn)率和利潤(rùn)率的影響與車速相比是次要的，因此，造紙機(jī)應(yīng)在最高產(chǎn)量的速度范圍內(nèi)運(yùn)行。

G.A.斯穆克在他所著的《制漿造紙工程大全》中引用的各紙種最高生產(chǎn)率下的車速值，如表2-5所示。

造紙機(jī)的時(shí)間損失或產(chǎn)量損失：

造紙機(jī)生產(chǎn)或作業(yè)的時(shí)間損失的因素很多，從而直接影響了造紙機(jī)產(chǎn)量損失，這些因素如下所述：

①生產(chǎn)中斷：斷紙、卷紙和壓光機(jī)問題，開機(jī)，換品種；

②檢修停機(jī)：機(jī)械檢修、電氣檢修、儀表檢修；

③網(wǎng)、毯修補(bǔ)或更換：成形網(wǎng)、壓榨毛毯、干毯、引紙繩；

④服務(wù)部門影響：電、蒸汽、空氣、漿等暫停供應(yīng)或不足；

⑤機(jī)外損失：紙卷切下紙邊，復(fù)卷機(jī)損紙等。

一般來說，把生產(chǎn)中斷的時(shí)間損失成為作業(yè)時(shí)間損失，而檢修停機(jī)造成的時(shí)間損失就為維修時(shí)間損失，毯網(wǎng)時(shí)間損失就是網(wǎng)毯修補(bǔ)或更換造成的，服務(wù)部門的影響造成的時(shí)間損失就不是紙機(jī)本身的問題。

對(duì)一臺(tái)造紙機(jī)，一定要盡量減少時(shí)間損失，也才能減少產(chǎn)量損失，才能獲得好的經(jīng)濟(jì)效益。